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通用汽车公司首席执行官兼董事长玛丽-巴拉（Mary Barra）在一份声明中说，这项协议承认公司员工“对公司的整体成功做出了重要贡献，他们为公司带来了丰厚的工资和福利，并在美国业务中增加了投资和就业机会”。
工会周五表示，下一步将与福特谈判，然后是菲亚特克莱斯勒。工会将以通用的协议为模板，与底特律其他汽车制造商进行谈判。
福特在一份电子邮件声明中表示，“我们可以确认，UAW今天通知福特，它计划下一步与我们谈判。作为美国第一大汽车生产商和UAW代表的最大雇主，我们期待达成一项公平协议，帮助福特提高竞争力，并保护高薪的制造业就业岗位。”
全美汽车工人联合会副主席特里-迪特斯（Terry Dittes）感谢工会成员在罢工中做出的牺牲。这是自上世纪70年代罢工67天以来以来，UAW针对底特律汽车制造商举行的时间最长的全国性罢工。
他在一份新闻稿中说，“我们都为UAW-GM的成员感到无比自豪，他们赢得了全国人民的心。他们的牺牲和勇敢的立场解决了困扰美国工人阶级的两级工资结构和永久临时工人分类。”
作为协议的一部分，UAW为工会成员们赢得了几笔财务收益，包括每年一次的奖金或加薪，以及1.1万美元的批准奖金，但UAW也同意不阻止该公司关闭四家美国工厂的计划。
通用汽车还同意向现有工厂投资77亿美元，增加数千个新工作岗位，并缩短工人达到最高工资32美元/小时的时间。
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