域名频道资讯站LED头灯组采用和燃油版一样的分体式造型，搭配上方细长的日间行车灯，底部装配梯形镀铬材质下中网，营造出较为运动的视觉效果。
尾部造型则与燃油版基本相仿，不过不再具有排气布局，彰显新能源身份。
而动力方面，新车预计采用与海外版车型相同的动力总成，搭载最大功率150kW的电动机，峰值扭矩394N·m，配备64kWh的电池组后，最大续航或达到470km。
现代昂希诺目前在家族阵营中的地位相当特殊，其率先使用了家族最新一代的设计风格，加上后来上市的轿车车型菲斯塔，目前两款车型为家族竖立了颜值标杆，值得一提的是，昂希诺的海外版车型KONA还刚刚斩获了“北美年度汽车”称号。
（KONA燃油版）
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