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报道称，许多微博用户都对这名女车主的窘境表示同情。其中一位用户指责特斯拉“欺骗中国消费者”，还有用户呼吁公众改买国产车。
特斯拉在微博上发表声明称，这名维权者是来自河南的特斯拉客户，她的父亲2月份驾驶自家特斯拉Model 3外出时与另一辆汽车发生碰撞事故。
另据美国福克斯商业新闻网站4月19日报道，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克19日向《华尔街日报》提出批评，他认为该报对一起致命车祸的报道不恰当。当局认定在休斯敦附近发生车祸的是一辆无人驾驶的特斯拉汽车。
报道称，现年49岁的马斯克是在回应一名推特用户时说出上面那番话的。该用户说，特斯拉汽车的安全特性本来可以防止当地时间17日晚间发生的导致两人死亡的车祸。
推特用户艾哈迈德·达尔哈特写道：“安全措施是到位的。自动驾驶座椅通过称重功能以确保有司机在座，每隔10秒钟双手必须放在方向盘上，否则就会断电。自动驾驶汽车在行驶时无法超越限速……”
马斯克说，该推特用户“作为个人”对这起车祸的调研要优于《华尔街日报》的“专业人士”。
马斯克在推特上说：“目前找到的数据日志显示，自动驾驶功能没有启用，这辆车也没有购买（全自动驾驶功能）。此外，标准的自动驾驶汽车需要有车道分界线才能上路，而这条街上根本就没有车道分界线。”
报道指出，美国国家公路交通安全管理局和国家交通安全委员会19日表示，他们将派调查人员前往得克萨斯州斯普林市调查这起致命车祸。
据报道，发生车祸的是一辆2019年款的特斯拉Model S汽车。
马斯克18日在推特上说，该公司发布的一季度安全报告显示，具备自动驾驶功能的特斯拉汽车发生车祸的可能性只有人类驾驶普通汽车的1/10。
但美国《消费者报告》杂志的联网和自动化汽车测试部门负责人凯莉·芬克豪泽说，特斯拉公司的数据过去一直不准确，难以核实。
报道提到，特斯拉公司的股价在19日下午的交易中下跌4%，跌幅超过大盘跌幅。此前特斯拉股价在过去12个月里上涨了370%。
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