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（图自：VW，via Cnet）
此外，合资企业将为这家德国汽车制造商的联网汽车技术提供“可定制”的特性。
大众汽车首席信息官 Abdallah Shanti 在一份声明中称：“该平台具有固有的灵活性，它通过第三方集成来实现新的业务模型，并且是车辆与一切事物通信的基础”。
正如其它 V2X 技术一样，该平台后续还将支持诸多功能，比如未来 Car-Net 系统将允许用户更改访问规则。
为了推动实现这一目标，大众还需大力投入共享汽车和其它出行服务，而 Car-Net 将成为这一切的核心。
在日常工作中，Ventic 会为下一代 Car-Net 配备更加灵活的用户界面，并且内置对云服务的支持。
显然，大众汽车预见到了汽车亦可始终在线的那一天,“轮上计算”将不再是一个单纯的概念。在简化通勤体验的同时，还能够为驾驶者提供更多的个性化服务。
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