资料图
本田没有透露具体的产品计划,但明确提出实用化时间,尚属首次。
自动驾驶技术可分为5个等级。“2级”以下的定位是辅助驾驶,即使车辆自动操作方向盘和油门,驾驶员也需要目视前方,监控系统。“3级”情况下驾驶员在特定情况下无需监控系统。
日本政府希望2020年在高速公路上实现“3级”自动驾驶的实用化。今年早些时候,日本已通过了《道路交通法》修正案,在立法方面取得进展。
本文素材来自互联网
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本田没有透露具体的产品计划,但明确提出实用化时间,尚属首次。
自动驾驶技术可分为5个等级。“2级”以下的定位是辅助驾驶,即使车辆自动操作方向盘和油门,驾驶员也需要目视前方,监控系统。“3级”情况下驾驶员在特定情况下无需监控系统。
日本政府希望2020年在高速公路上实现“3级”自动驾驶的实用化。今年早些时候,日本已通过了《道路交通法》修正案,在立法方面取得进展。
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