福特因排放测试问题面临刑事调查

值得注意的是，福特表示调查与使用“欺骗装置”或用于欺骗监管机构的软件无关，这是大众汽车公司“柴油门”丑闻的核心问题。

福特在2月份宣布，在员工对潜在的一致性问题提出警告后，其已开始调查其自身的排放测试程序。那些员工发现福特可能错误地计算了“道路荷载”，这是衡量汽车在平坦的地面上以恒定速度行驶时遇到的阻力 – 如空气动力学阻力或轮胎阻力。（例如，实验室与现实世界相比道路负荷较低，可能会让汽车制造商相信其汽车的燃油经济性会更好，从而减少污染。）

该公司表示已聘请Sidley Austin律师事务所进行调查，并向环境保护局发出警告。福特周五表示，其现在也在与加州空气资源委员会合作，以解决可能存在的任何问题。

“司法部本月早些时候联系了我们，让我们知道他们已经开展了刑事调查，”该公司周五在给Verge的一份声明中表示。“福特与政府充分合作，我们将通过我们的调查和技术审查发布我们所发现的内容。”

据报道，戴姆勒（梅赛德斯 – 奔驰的母公司）和菲亚特克莱斯勒汽车公司也都在接受有关排放的刑事调查，尽管像大众汽车一样，据报道他们确实使用欺骗装置向监管机构隐瞒柴油车尾气排放的实际数据。戴姆勒和菲亚特克莱斯勒也面临民事指控。今年1月，菲亚特克莱斯勒同意支付8亿美元和解金,以解决美国司法部提出的指控。该公司还在3月份召回了86.2万辆汽车。与此同时，美国针对戴姆勒的集体诉讼最近在新泽西州的法庭上获得了“绿灯”。

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