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有趣的是，该报告还援引了保时捷董事长Oliver Blume的评论称，公司考虑在同一时间推出了他们的电动动力系统。
根据Autocar的报道显示，718电动汽车将因为电池技术的限制而无法独霸市场。报道称，保时捷内部的一项工程研究发现，由于718目前的中置发动机平台存在限制，所以这两款车的续航里程将无法超过186英里。因此，针对里程焦虑的买家，公司将可能保留混动车型或非混动车型。
另外据称，这两款718车型将会在不同的平台运行。报道提到，保时捷将可能会将电动版Boxster和Cayman转移到PPE平台，而与此同时将继续销售采用老平台的版本。实际上，保时捷在Macan这款车型上也采用了这一策略。对此，保时捷董事会成员Detlev von Platen曾在今年3月的公司年度大会上告诉媒体，转向电动汽车的计划必须要安全，因此他们制定的战略就是，可能为Macan同时推出内燃机版和电动版。“虽然这样做会增加成本，但我认为制定这样的保险政策很重要。”
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