虽然没有披露细节,但当时有报道称,测试之所以“翻车”,是因为一扇货门没有通过高强度应力考验,发生了外凸爆炸。可能是为了打消外界疑虑和过分解读,波音强调,现场施压水平远超正常水准。
不过,当时仅仅是波音777X的静态测试,损失可控。只是作为静态测试的最后环节,暂停后何时恢复还不得而知。
波音777X是定位为世界上最大、效率最高的双发客机,其采用双通道宽体设计,长度70米、翼展72米。但由于通用电气交付GE9X缓慢,首飞推迟到了2020年。
本文素材来自互联网
虽然没有披露细节,但当时有报道称,测试之所以“翻车”,是因为一扇货门没有通过高强度应力考验,发生了外凸爆炸。可能是为了打消外界疑虑和过分解读,波音强调,现场施压水平远超正常水准。
不过,当时仅仅是波音777X的静态测试,损失可控。只是作为静态测试的最后环节,暂停后何时恢复还不得而知。
波音777X是定位为世界上最大、效率最高的双发客机,其采用双通道宽体设计,长度70米、翼展72米。但由于通用电气交付GE9X缓慢,首飞推迟到了2020年。
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