该系统由德克萨斯大学圣安东尼奥分校的Sara Ahmed教授和Samer Dessouky领导的团队开发,采用集成太阳能电池板。这使它可以完全脱离电网运行。当车辆接近已配备该技术的停车标志时,多像素被动红外传感器检测该车辆的热特征的轨迹和速度。传感器还可以确定这是什么类型的车辆。
根据这些数据,标志上方的红灯开始闪烁以提醒驾驶员 – 它很快就会根据当前的速度给予他们安全停车的时间。
在迄今为止进行的测试中,该系统已经证明车辆检测准确率为90%,实际上优于现有的汽车检测技术,如磁环电感器,视频图像处理器和微波雷达。此外,德克萨斯大学圣安东尼奥分校的装置需要更少的电力,并且制造起来应该更便宜 – 而据报道传统的安全系统每个售价高达5,000美元,而新的安全系统售价则低至每个60美元至100美元。
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