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硅谷与旧金山地区在 2018 年迎来了风险投资的爆发式增长
在周三公布的《2019 硅谷指数》中，非营利组织 Joint Venture Silicon Valley 首席执行官 Russell Hancock 表示：“这是一个大规模功能失调的地区”。
这里的通勤状况很是糟糕，居住成本也居于全美前列，但几乎没见到任何可以采取的措施。
从 2018 年的人口流动数据来看，逃离硅谷的人数、已经连续三年超过涌入的人数。
对当地居民而言，这让他们陷入了一个一个深刻的困境。虽然做到完美很难，但问题在于硅谷的经济引擎。
在数百万美元的抵押贷款和吞噬灵魂的通勤状况面前，企业是很难吸引并留下那些对前景感到忧虑的人才的。
Facebook、苹果、谷歌等巨头可以通过高工资来弥补，但对教师、警察、服务业者来说，他们的家庭生活将面临更大的压力。
2017~2018 年，硅谷住房价格飙升了 21% 。
2017 Q2 至 2018 年间，硅谷新增约 3.6 万个工作岗位，增幅 2.2％、总数近 170 万。平均收入为 14 万美元，是全美均值（6.8 万美元）的两倍多。
2017 到 2018 年间，硅谷房价飙涨了 21％，达到近 118 万美元。2000 年的时候，还只有 70 万美元左右。相比之下，全美 2018 房价中位数为 22.1 万美元。
2007 至 2017年，硅谷通勤时间已增长 20%，全年多花了 43 个小时。相比之下，旧金山那边的增幅略低于 15％ 。
6.5% 的硅谷员工在通勤路上花费 3 个小时，较 2011 年增加了 3% 。
此外，在前十大科技企业中，女员工占比为 28%，但仅有 19% 为技术或领导职务。2012 至 2018 年，婴儿护理和学前教育费用从 30% 增长到了 57%（从 1.1 万美元增长到 1.5 万美元）。
人口流动方面，去年有 2 万外国人抵达硅谷，但美国境内的情况却截然相反，流失较迁入多出了约 2.3 万人（2018 净减少约 2000 人）。
显然，科技移民是成就了硅谷的命脉。
硅谷地区的人们还钟情于电动汽车，2018 年的累积销售额，上升至少 4.8 万美元 —— 占该州总销售额的 18％，但真实数字可能更高。日产和雪佛兰的销量占比为 22％，特斯拉为 21％ 。
截止 2018 年，该地区住宅和企业共安装了 481 兆瓦的太阳能发电设施。风投也较上一年增长约 31%，至约 190 亿美元。不过旧金山的增幅更加亮眼，达到了 310 亿美元。
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