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华尔街日报:中国车价格仍然低廉 但已不再丑陋

华尔街日报:中国车价格仍然低廉 但已不再丑陋

(配图来自:Link & Co 官网)

曾担任宾利汽车设计师的希尔顿说:“如今,上海的汽车设计师比世界上其他任何城市的汽车设计师都多,包括底特律和洛杉矶。每家公司都在这里开设工作室,每家公司都在招人。”

报道显示近年来中国汽车制造商高调聘请了多位世界知名设计师,希尔顿跳到广汽乘用车公司是其中一例。

此外,奇瑞汽车公司挖走了宝马汽车和马自达汽车前设计师凯文·赖斯,请其担任设计总监;长城汽车公司从路虎汽车公司那里挖走了布里顿·菲尔·西蒙斯;中国一汽集团从劳斯莱斯汽车有限公司那里挖走了贾尔斯·泰勒,请其领导改进奢侈汽车品牌“红旗”轿车。

不仅如此,许多中国汽车制造商在聘请经验丰富的外国设计师的同时,还大力投入在全球技术和设计中心设立新的工作室。目前至少有六家汽车公司在美国加利福尼亚州设立了工作室,包括比亚迪、广汽乘用车和吉利,而广汽、吉利等自主品牌更是已经开始进军海外市场。

本文素材来自互联网

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