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现如今，网购越来越成为在我们忙碌生活中不可缺少的一部分，网上有一个段子是这样说的：女人难过发飙时如何用一句话安慰？用英文是：“ You need cry，dear. ”（想哭就哭吧，宝贝儿。）用中文，六个字就可以让女人破涕为笑：“有你的快递儿！”确实，快递小哥的一句“有你的快递！”可能是你苦苦等好几天的包裹时听到的最动听的一句话。
的确，随着电子商务的快速发展，我们在网页上、手机ＡＰＰ上可以快速买到自己想要的商品，现在，网上买药、买书、买菜、定外卖变得十分便利，仿佛有个手机，足不出门也不会影响到自己的生活质量。在网购和消费者之间,快递是沟通他们的桥梁。快递服务已经成为我们生活中不可缺少的一项公共服务。
区块链技术的诞生，真正意义上为数字经济提供了全新的价值转移通道，其应用场景几乎不可限量。如今，区块链的应用已由开始的金融延伸到物联网、智能制造、供应链管理、数据存证及交易等多个领域，并不断为云计算、大数据、承载网络等新一代信息技术的发展带来新的机遇。
新技术的前行缺少不了积极的实践者的推动，而区块链不只是被巨头们追逐的“高大上”技术，它也可以踏实地应用在诸多领域，比如与它天生契合的物流行业。
中国作为全球最具活力的大经济体之一，物流业正步入快车道发展。未来物流业的发展必然离不开全面数字化，即把企业的战略、执行、运营和最重要的价值创造过程，全部通过数字化技术进行整合并予以实现。这就需要区块链与物联网、与数据分析、与移动和智能设备的结合。
物流行业是劳动密集型行业，具有典型的重资产特征，利润率较低。近些年来，已经占据了物流行业成本近八成的人工费用和运输费用仍在不断增加，毛利率下降预测明显；另一方面，市场竞争呈现白热化状态，依靠传统的机械设备和管理体系已经不足以让企业站稳脚跟传统物流企业要转型，必须拥抱数字化。
中国的物流行业将在未来进入全方位无人化的时代，数字化将是各物流企业发展战略的中心。国内多个互联网科技巨头纷纷布局区块链,并瞄准其在物流领域的应用实践.
科技巨头积极构建区块链平台
京东智臻链区块链服务平台
拥有中国最完备、最复杂物流网络的京东在2016年开始了对于区块链技术的深度探索。目前，京东在多个行业已有实践，专票、金融ABS、物流、溯源等领域均获得了突破性进展。
2018年7月初，京东向部分企业开放智臻链区块链服务平台内测。
2018年8月17日，京东正式发布自主研发的区块链服务平台——智臻链，致力于打造业内先进的区块链防伪追溯生态，实现品牌商、渠道商、零售商、消费者、监管部门和第三方检验机构之间的信任共享，真正实现共建、共治、共享的价值创造。
近日，京东全球购推进产品溯源系列活动。京东全球购与日本花王集团联合打造跨境溯源之旅，实现从原产地到消费者的物流信息追溯并结合区块链技术，购买后可查询商品的相关物流信息。京东不仅在线上渠道做商品追溯，而且也在打通线下的便利店来实现商品的可追溯。
阿里巴巴蚂蚁区块链
阿里早在2014年已经开始研究区块链技术。马云非常看好区块链技术，他表示区块链不是泡沫，但比特币是。正是深刻认识到区块链对于企业发展和社会局势的重要性，阿里除了在专利研发上发力，还在多个领域积极推动区块链的应用落地。
溯源：2018年3月，阿里正式宣布天猫海淘将基于区块链技术跟踪、上传、查证跨境进口商品的物流全链路信息，防止造假。
供应链金融：阿里云BaaS可以为核心企业通过区块链解决方案，搭建行业平台，帮助核心企业提升供应管理服务，将交易流，物流和资金流整合在一起，构建共识，不可篡改的信任基础设施。
关于阿里在区块链领域内的战略规划，马云在今年5月份的第二届世界智能大会上早就有所阐述：区块链技术的发展和应用是未来大趋势，阿里巴巴必须抢占先机；阿里不会去涉足比特币，而是将致力于实现区块链技术真正的落地和实用。
腾讯区块链
尽管在2018年初，腾讯创始人马化腾才公开提及区块链，实际上早在2015年，腾讯就已经建立了区块链团队。自2016年起，腾讯开始了区块链底层技术的自研，先后成立了金融区块链合作联盟、开发联盟链云服务BaaS、上线基于区块链技术的银行间联合贷款清算平台。
在经历一定时间的研发后，腾讯于2017年完成了底层技术完整积累，目前已进入商业应用阶段，进入供应链金融、腾讯微黄金、物流信息、法务存证、公益寻人等多个领域。
在2018年3月20日的第三届全球物流技术大会上， 腾讯与中国物流与采购联合会达成了战略合作协议，并联合推出了双方的首个合作项目区块供应链联盟链及云单平台。
根据协议，腾讯将利用其社交等资源优势和区块链等技术优势，与中国物流与采购联合会的行业资源、场景优势相结合，双方将会共同推进各技术在汽车物流、电商物流、冷链物流、医药物流、危险品物流和公路货运等领域的应用。
航运物流
航运业每年运输逾4万亿美元的商品，其全球贸易系统流程复杂、沟通冗余，文件经常容易发生错误，效率非常低下。据估计，每年处理、管理航运商品所需的贸易文书的工作的最高成本占到了实际实物运输成本的五分之一；一个集装箱在港口花费的时间常常比其跨越大洋的时间还长。
2018年8月9日，IBM和全球航运巨头马士基宣布已有94家公司和机构加入了其共同开发的一个区块链平台，1.54亿次航运事件已经被捕获。该平台名为TradeLens，目的是为了通过将端至端的供应链流程电子化，来帮助管理和追踪航运文件记录。
2018年9月10日，航运界创始人齐银良宣布国内第一家航运区块链平台MarineX正式成立。MarineX团队经过一年时间的跟踪与调研，研究出区块链技术在国际航运业中至少潜在有35类细分的应用场景。而MarineX在第一阶段，首先将把重点聚焦在全球集装箱开放式的分享平台方面进行探索与实践。
据全球航运新闻媒体TradeWinds于1月14日报道，以色列最大的货运公司Zim已向选定行业的所有客户开放其电子提单(eB/Ls)区块链平台。
继成功试行其基于区块链的eB/Ls平台一年多之后，该公司声称区块链不仅可以取代现有的纸质流程，还可以改善通过电子邮件、传真和其他渠道的工作流程。该平台上最近通过基于区块链系统提供的电子提单的两笔交易，成功地在不到两个小时内完成，而不是通常需要的多天或几周。
作为Zim新计划的一部分，基于区块链的交易将向所有客户开放，第一季度将重点关注亚洲、南非、北美和地中海国家。
技术的迭代升级，将会极大的促进数字物流的发展。虽然区块链在物流业的应用愿景向好，但是距离实现还有一段路要走，去伪存真、大浪淘沙之后，给我们的生活带来可感可知”的变化，才是我们需要努力的大方向。
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