域名频道资讯站数据显示，按照市值计算，丰田以1952亿美元位列第一，接下来是大众，而622亿美元的特斯拉挤进TOP3，超越了戴姆勒、宝马、本田，通用当前市值仅460亿美元，居全球第七。
当然，仅从市值来看着实有些草率。但不能忽视的是，2009年处于破产风暴中的通用，市值一度跌到了10亿美元，证明这是一家虽然大却虚弱的实体。
对于特斯拉来说，即便整体收购后要面临接受巨额债务和工人，也可以适时考虑部分收购，降低不确定性。
从走势来看，通用在电动化、自动驾驶方面的转型并不积极，如果特斯拉愿意将其产线快速电气化，那会极大加速这一进程，提升自己的市场份额。另外，通用是一家能够左右美国两党的巨头，对“狂人”马斯克来说可能会是好事。
目前，全球汽车每年的销量是8800万辆左右，诚如李开复所言，自动驾驶出租车的出现会进一步蚕食这个岌岌可危的数字。
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