自上世纪90年代问世以来,普锐斯一直都是前轮驱动,不过后来丰田也推出了AWD版。但全新的AWD-e则由混动系统(前轮)和电动系统(后轮)驱动,其设计类似于混动版RAV4 AWD。
丰田表示,普锐斯AWD-e估计可以在东京市实现52mpg的油耗,这将使其成为市场上最节能的AWD车型之一。与RAV4混合动力车一样,AWD-e系统在恶劣天气或不稳定地形情况下需要牵引力,此时由后轮驱动,但大多数情况下这款车采用的仍是前轮驱动。
作为丰田在全球最畅销的品牌,这是卡罗拉第一次推出油电混合版。
与此同时,此次洛杉矶车展还是丰田全新2019款RAV4的跳板,据悉这款车采用了公司的新全球构架(TNGA)平台。此外,丰田凯美瑞TRD和Avalon TRD也出现在了丰田在洛杉矶的展厅内。
丰田承诺它将在普锐斯AWD-e和混动版卡罗拉在2019年即将上市之际提供更多细节消息。
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