大众ID.4赛车 将参加墨西哥1000英里拉力赛/使用原厂动力

为了应对Mexican 1000 rally赛事，ID.4的悬架和内饰进行了重大改动，ID.4计划“在极端环境下展示纯电动汽车的功能和性能”。安装了保护板以防止损坏电池，并且去掉了空调系统和车内大部分饰板，为防滚架、赛车座椅、赛车遥测显示器、备胎等腾出空间。

该车配备了拉力赛车规格的减震器，增加离地间隙，量产车的19英寸轮圈已替换为18英寸，并装备了全地形轮胎。赛车比标准版ID.4升高了2英寸。

ID.4将是第一个参加Mexican 1000 rally赛事的纯电动量产车。该赛事将于4月25日至29日举行，总里程超过1114英里，其中有893英里是在崎岖不平的非铺装路面上。82kWh的电池组可以提供250英里的续航里程，Tanner Foust Racing车队计划在不停车充电的情况下完成98％的赛段。 这款汽车将使用便携式生物燃料填充设备充电，该设备可为50kW快速充电器充电。

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