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Model Y低频共振问题不断 车主晒诊断书显示其听力受损

Model Y低频共振问题不断 车主晒诊断书显示其听力受损Model Y低频共振问题不断 车主晒诊断书显示其听力受损

车子震感强烈,李先生调整胎压后,情况有所改善,但车辆在行驶过程中仍有明显的低频噪音。

李先生表示,嗡嗡嗡声音,就像坐飞机的感觉,耳压感非常强烈,时间长了,耳朵非常不舒服,听力也开始受损。

据李先生出示的医院诊断证明显示,一只耳朵的听力已经出现问题,其曾因“突发性耳聋”住院治疗。

李先生将问题反馈到特斯拉售后,官方在其新车的车尾处加装了隔音条和装饰,减缓了“嗡嗡嗡”的噪音,但低频共振的感受还是很强烈。

对此,特斯拉方面表示,如果车主一定要退换车的话,按照三包法可能没办法满足这个条件。目前,双方还没有达成满意的协商结果。

事实上,特斯拉Model Y低频共振的问题并非个例。

以车质网统计数据来看,不到一个月的时间中,Model Y共有31起投诉案例,平均一天一个;其中有28起均与“车身共振”有关,车主几乎均提到了“耳膜疼痛”、“脑袋嗡嗡”等形容。

Model Y低频共振问题不断 车主晒诊断书显示其听力受损

一位车主表示,在行驶过程中,车辆会出现明显嗡嗡的声音,同时感到严重的压耳感和耳鸣感,只要开车耳朵就不怎么舒服,同时太阳穴也不舒服,甚至会出现耳鸣,长此以往,容易对身体造成伤害。

除了这位车之外,其他车主也表示在行驶过程中出现过相似的问题。

据业内人士分析称,Model Y的低频噪音多来自尾部,或许是因为车辆行驶过程中的噪音通过底盘传至车身,由于后尾门存在空腔,且钢板较薄,很容易因为刚性不足而放大噪音,从而产生低频共振的现象。

目前,特斯拉中国和交付中心,依然没有对低频共振现象做出任何解释说明,只是告知车主可进站安装后尾门橡胶垫块,来尝试性地解决或缓解这一现象。

但有车主表示,粘了垫块之后,共振情况能够得到一定程度的缓解,但不能完全根除。

显然,增加垫块只能算是“亡羊补牢”,想要根除共振问题,还是需要在出厂前合理解决。

本文素材来自互联网

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