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众所周知,汽车左右两侧车窗上都有一个类似三角形的小车窗,有的车型设计在前面,有的车型在后面。
其中前三角窗可以减少A柱的面积,就能让车主开车的时候的视野更加宽阔,减少盲区,让驾驶员看清楚外面的景象,有效防止交通事故的发生。
不少车主给爱车贴膜的时候,也会选择把三角窗贴上深色的膜,这样的话,前三角窗就失去了它存在的意义了。
而后三角窗一般分两种,一种是在车门上,另外一种是与车门隔开。
车门上的三角窗大多采用密封条固定安装,主要是从美学设计的角度来考虑的,可以让整车看上去更加协调,更加美观。
另外,后三角窗可以降低后车窗上下升降的制造难度。三角形结构具有较高的稳定性,后车窗玻璃的尺寸被三角窗分走一部分后,在升降时就会更加平稳。
此外,另一种后三角窗就是安装在C柱上的后固定三角窗,除了让汽车更加美观外,还能增加后座的采光并满足后排乘客的乘坐视野需求,提高整车的质感。
而至于说为什么这个三角窗的价格会很贵呢,其实也主要就是因为生产的时候因为不是大批量生产,所以价格也就有点高,而且在安装的时候难度大,成本也就更高了。
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