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ID.5将是ID. 4紧凑型SUV的轿跑版,该车于2020年底在欧洲、中国和北美上市。ID. 4是基于大众模块化MEB电动架构打造的第一款在北美上市的汽车。它的前代–掀背车ID. 3只在欧洲销售。大众发言人表示:“目前没有计划将这款车带到美国。”
大众的ID电动车阵容还包括一款大型SUV(ID Roomzz)、一款沙滩越野车(ID Buggy)的概念版本,以及其标志性的微型客车(ID Buzz)的改款车型,大众还承诺为其推出一款交付车型。所有这些都是在大众汽车被称为MEB的模块化电动车平台上打造的。
ID系列汽车不是大众首次涉足电池动力传动系统。e-Golf于2012年首次推出,但随着该汽车制造商将重点转向其MEB制造的汽车,该车于2020年停产。大众子公司保时捷的首款全电动跑车Taycan于2019年上市。大众汽车集团旗下奥迪的首款电池电动SUV E-Tron于2018年首次亮相。这些车辆共同代表了大众在新兴电动车市场占据主导地位。
它们对于帮助大众在现已长达6年之久的 "柴油门 "丑闻中翻篇至关重要,在这起丑闻中,大众被指控在1100万辆柴油车中安装非法软件,以在排放测试中“作弊”。
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