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(来自:GKN Aerospace)
具体说来是,英国未来飞行挑战计划希望解决电动垂直起降(eVTOL)类的空中出租、可应付大量自动驾驶航空器的空中无人机交通管制系统、以及工业检查无人机和传感器等技术层面的问题。
此前许多企业设想过可携带少量乘客、类似 Uber 网约车的 eVTOL 空中出租项目,但 GKN Aerospace 的 Skybus 项目则致力于搞定面向数十名乘客的城市空中巴士等固定线路应用。
通常情况下,巨大的空中巴士是难以在常规的直升机停机坪上运行的,需要配套的基础设施也比较繁琐。不过在腾空以缓解地面交通压力的同时,Skybus 还能够帮助有需要的人更快抵达工作场所。
对于电动空中载具来说,其显然需要配备庞大的电池组,以及快速、便捷的充电站设施。当然,如果能够摆脱传统锂电池的束缚(比如该用氢燃料电池),其实现的可能性就要高得多了。
据悉,GKN 将在该公司位于布里斯托尔的全球技术中心之外领导 Skybus 项目,合作伙伴中包括了 Swanson 航空咨询公司、基础设施专家 Pascall + Watson、以及 Connected Places Catapult 都将负责。
至于 GKN Aerospace 本身,其在飞机机身、发动机结构、起落架和零部件供应上有着长期的技术积淀,于 14 个国家 / 地区拥有 48 家工厂 / 1.7 万名员工,2019 年的销售额约 38.5 亿英镑。
本文素材来自互联网