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福特表示，将把原定于今年晚些时候进行的为期一周的工厂停产计划改在本周进行。
福特此举代表其加入了日产的行列，日产之前率先表示将减少其在日本的一家工厂的产量，该工厂生产的Note是一款不在美国销售的汽车。但是日产发言人表示，半导体短缺并未影响该公司在美国的生产。
大众汽车、菲亚特克莱斯勒和丰田汽车也报告了半导体供应链的问题，菲亚特克莱斯勒暂时关闭了加拿大和墨西哥的工厂。大众汽车在12月表示，已经改变了北美、欧洲和中国工厂的部分汽车生产排期。
汽车在信息娱乐、驾驶辅助和蓝牙连接等功能上使用的半导体比过去更多，最近几个月，汽车的需求超过了供应。在冠状病毒大流行期间，生产半导体的工厂不得不停工，这也导致个人电脑的生产延迟，并进而影响了苹果iPhone 12的生产。
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