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据悉，这款无人家还是氢燃料垂直起降机型的机翼跨度达到了 3 米（9.8 英尺），重 13 公斤（29 磅）。此外机翼上分布了 12 个电机 / 螺旋桨单元，即便个别电机出现了故障，仍可维持飞行和着陆。
Novel versatile hydrogen drone developed by TUDelft（via）
有趣的是，该机具有独特的尾部，以支持特殊的垂直起降姿势。这意味着当起飞和降落时，机体会向上倾斜，让尾部桨叶更接近于直升机的工作模式。当然，这需要对 12 个电机的动力进行协调和重新分配。
近日，该机于荷兰海岸开展了一次甲板起飞试验，在开放空域飞行了 3.5 小时后顺利返回船只，展示了其在侦察和检查等领域的应用前景。
至于动力来源，其依赖于 800W 的燃料电池，容器为 6.8 升的碳复合氢气钢瓶，压力可达 300 巴（4351 psi）。
在巡航阶段，电机可仅依赖于燃料电池充电（同时为板载电池组充电）。而在需要更大功率的垂直起降阶段，系统又可同时发挥燃料电池和机载电池组的能量。
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