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值得一提是，SSC（西尔贝）官方暂未发表声明，不过有消息称该车的极速将超483km/h。
据悉，SSC Tuatara的测试场地为拉斯维加斯和帕鲁普之间的高速公路。此前科尼赛格 Agera RS曾在该公路创下447.2km/h的极速记录。
值得一提的是，布加迪Chiron Super Sport 300+同样在给该路段创下490.484Km/h的极速记录，但由于没有按照吉尼斯的要求进行往返测试，因此没有得到吉尼斯官方的认可。
上文中提到的SSC Tuatara搭载5.9T双涡轮V8发动机，在海外使用91号汽油时最大功率1369马力，而使用E85乙醇汽油时，最大功率达到了惊人的1774马力。
当然了，想要跑得快光有动力还是不够的。新车极致轻量化使得它干重仅为1.24吨，相当于1台普通A级车的重量，比干重1.9吨的布加迪凯龙轻了不少。
同时，它的空气动力学设计非常精良，因此获得了0.279 cd的风阻系数，车尾的主动尾翼将车辆牢牢地按在地面上。
截止到发稿前，官方还为对该成绩进行回应，不过西尔贝对Tuatara的定位是310英里/小时（约498km/h）。
不过，即使SSC Tuatara成为了最新的“世界最快量产车”，它也无法掉以轻心，因为科尼塞克正在打造Jesko极速版，它们的目标已经锁定在了311英里/小时（500km/h）……
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