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两人都是世界上最富有的人之一。虽然他们的公开叫板并非总是特别火爆，但两人对新冠疫情有着根本分歧，因此也具有更深远影响。
以下是两个人之间的“是非曲直”：
盖茨的多次公开表态表明，他不是特斯拉电动汽车粉丝
今年2月在接受YouTube网红马奎斯·布朗利（Marques Brownlee）采访时，盖茨说，尽管特斯拉帮助推动了电动汽车的创新和普及，他最近购买了一辆保时捷Taycan。
盖茨的评论显然让马斯克不满，他发推文称与盖茨的沟通总是很“乏味”。
但是，盖茨拿马斯克有关新冠疫情的评论说事儿，让两个人之间的对立在7月份迅速升温。
在接受CNBC一档节目采访时，盖茨批评了马斯克有关新冠病毒的评论，并暗示马斯克就不应该对疫情“说三道四”。
盖茨说，“马斯克的评论是令人无法容忍的。虽然开发了出色的电动汽车和火箭，但他对疫苗知之不多，他可以多说说电动汽车和火箭。我希望他不要对自己知之不多的领域指手画脚。”
盖茨和马斯克都积极参与抗疫。盖茨通过比尔和梅琳达盖茨基金会捐款1亿美元抗疫，马斯克则将特斯拉的资源用于采购和生产呼吸机，与德国生物科技公司CureVac合作，助力疫苗生产。
不过，自3月份以来，马斯克频繁发表声称新冠病毒没有那么严重的言论，严厉批评居家令，大力宣传治疗疟疾的药物羟化氯喹可以用来治疗新冠肺炎，并声称儿童对新冠病毒具有免疫力（已被证明是错误的），对新冠死亡病毒数据提出质疑。
马斯克3月还表示，4月底新冠肺炎“新增病例将接近于零”。截至目前，仅美国新冠死亡病例就超过20万。
这些评论触怒了马斯克，在Twitter上对盖茨“以其人之道还施彼身”
马斯克在Twitter上取笑盖茨
马斯克开玩笑地发布了多条有关盖茨的推文，其中包括“比尔·盖茨不是我的爱人”、“有关比尔·盖茨和我是爱人的传言是完全错误的”。
本月早些时候，马斯克发推文称盖茨对电动汽车“一窍不通”
马斯克称盖茨对电动汽车“一窍不通”
盖茨8月份发表一篇博文，对电动卡车的实用性提出质疑。
盖茨的博文没有提及特斯拉。特斯拉在生产一款电动卡车。
数周后，一名Twitter用户请马斯克发表对盖茨评论的看法，马斯克回应称，“他一窍不通”。
两人之间关系的最新进展是，马斯克称盖茨是“笨蛋”
在本周发布的一篇采访录中，《纽约时报》记者卡拉·斯威瑟（Kara Swisher）请马斯克谈谈对新冠病毒的看法，其中包括他是否打算接种疫苗。
马斯克驳斥了盖茨的评论，为自己辩护称，他曾与哈佛大学流行病学家合作“进行抗体研究”，并提及特斯拉与CureVac的合作。
马斯克向斯威瑟表示，“盖茨在不清楚我的所作所为的情况下就大放厥词，我想对他说，‘笨蛋，我们在为你投资的CureVac生产疫苗制备设备’。”
本文素材来自互联网
