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不过，各家创始人为了宣传而随后而出的无心之话，吃瓜网友和媒体却是记得门清。如今来看，几年前说的话，放到现在这个时间节点上来看，也是别有一番风味。
日前，有媒体对蔚来汽车创始人李斌进行了对话专访，期间向李斌问道，对于在2018年您曾称的，“（蔚来）超过特斯拉完全没有难度”，现在有什么看法。
对此，李斌也笑谈道，“我说过这么狂的话吗”,随后李斌表示，特斯拉是一个非常优秀的公司，但蔚来也有自己的优势”。
李斌认为，像他这样的创业者更了解用户的需求反应更快，随着时间的推移优势会近一步扩大。他说，未来总有一天，蔚来会超越特斯拉。
诚如李斌所言，蔚来汽车确实能够更快更准确的了解用户的真实需求。
当前，蔚来的交付体量，虽然蔚来会付出大量资源精力，但仍能同每一位车主直接对话，并能针对车主的个性化需求，提供差异化服务。
这一点在蔚来车主群体中，满意度高的惊人就能够看出。但是随着后期的交付量提升，在品牌及车主满意度建设方面，蔚来势必会面临更大的压力与挑战。
前段时间，蔚来汽车在8月份，将免费换电的车主权益进行了重大调整。10月12日以后支付大定（定金）的车主，就取消了免费换电权益。
这也说明了蔚来汽车，在对车主体验服务方面，开始进行了不小的转变。
回归到现实中来，截止到9月25日美股收盘，当前蔚来的股价为18.32美元，总市值为249.05亿美元。
作为对比，特斯拉当前的股价407.34美元，总市值高达3795.63亿美元。
而且，特斯拉作为一家科技企业和车企结合体，在美股市场上，简直是资本家的“宠儿”，其股价市值，还具有较大上涨空间的可能。
与之相比，总市值还不如特斯拉十分之一的蔚来，超越特斯拉最快的方法，可能就是说说而已。
不过对此，蔚来李斌也有清晰的认识，他明白蔚来汽车的优势所在，并且与特斯拉相比，不到6岁的蔚来汽车，还是一位“年轻小伙”，未来同样可期。
所以，李斌表示，未来总有一天，蔚来会超过特斯拉。但是他并没有给出具体的时间节点。
这也是其作为创始人的智慧之道，他把这个节点放在未来中的某一天，怎么看都是“无懈可击”。
本文素材来自互联网
