研究：开车过程中使用车载触控系统甚至比发短信还糟糕

这条路线被分成三个部分，包括有后车跟随、不稳定的高速公路交通驾驶和8字形环线驾驶。在第一次试验中，参与者进行了没有信息娱乐系统作为控制的驾驶；第二次则被要求使用语音交互来执行音乐、无线电、导航、文本和电话呼叫任务；第三被要求使用触控屏控制完成以上同样的任务。

研究人员对参与者的驾驶表现进行了四个方面的测量：保持速度、车道位置、眼睛注视行为和自我报告的表现以及驾驶者对外部非驾驶刺激的反应时间。

意料之中的是，当使用触摸屏时，驾驶者在所有测试中的表现都显著下降，尤其是反应时间，要差约53- 57%，相比之下，在0.08%的血液酒精浓度下开车只会使反应时间增加12%，而吸食大麻会使反应时间增加21%。

而更令人惊讶的是，使用语音指令并没有让事情变得更好，在这种情况下，驾驶者的反应时间增加了30- 36%，而边开车边发短信的反应时间也只是增加了35%。也就是说，通过Siri执行任务似乎跟发短信一样糟糕。

驾驶者们发现，在使用触摸屏时，很难保持一个恒定的速度和跟前车之前保持一个恒定的距离或保持在一个车道内。值得注意的是，当使用触摸功能时，车道位置会偏离半米左右。

IAM RoadSmart希望，这项研究能够会让政府加强对哪些产品适合消费汽车的测试。“我们现在呼吁行业和政府公开测试和批准这样的系统并制定一致的标准从而真正地帮助减少司机的分心情况，”该公司政策和研究主任Neil Greig说道。

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