量产版ID.3将有3种不同的续航版本:ID.3基础版、ID.3中配版( ID.3 1ST)和ID.3长续航版。
去年11月,大众正式在其兹威考(Zwickau)工厂启动ID.3的生产。该公司将该工厂进行了改造,从生产汽油动力汽车完全转变为生产电动汽车。
大众表示,这款车要到2020年夏天才会开始交付,首批ID.3车型将于2020年年中在德国上路。
现在,这家德国汽车制造商表示,一旦开始交付ID.3,它将几乎同时交付3万辆。
此外,大众还讨论了ID.3的拥有成本,以及它与类似的汽油车相比有何不同。该公司表示,拥有成本分析显示,就购买和运营费用而言,ID.3比一般的汽油汽车还便宜。而且,这款车没有道路车辆税,不需要更换机油,它的能源成本也更低。
大众计划,在2029年之前,推出至多75款全电动车型和约60款混合动力汽车。
去年9月,大众在法兰克福汽车展上首次展示了其下一代ID电动汽车ID.4,这款车是该公司电动汽车系列中的第二款量产车型,也将是首款进入美国市场的ID电动车。
ID.4是基于ID CROZZ概念车打造的,预计将于2020年推出。鉴于ID.3仅面向欧洲市场,ID.4将是大众在全球推出的首款基于MEB平台打造的电动汽车。同时,这款车也将在全球生产。
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