近日,有海外媒体曝光了保时捷Taycan Sport Turismo的渲染图,其放弃了原先的跑车风格,后部采用了旅行车造型,跨界的风格更像是一款旅行车,并且同旅行版“帕拉梅拉”车型有异曲同工之妙。
新车前部同Taycan车型保持一致,同时也弱化了保时捷标志性的蛙眼大灯设计元素。得益于纯电动驱动系统,新车的车身更低矮,能够带来更佳的弯道表现与操控性能。
在车身侧面,新车没有做出太大的改动。但在尾部,新车好似进行了拉长增高处理,车顶的线条被大幅拉长。不过这也使得后座后部有了更大的储物空间,更能满足旅居时的载物需求。
动力方面,保时捷Taycan Sport Turismo预计将搭载双电机驱动系统,最大功率600Ps,百公里加速时间为3.5s,极速可达250km/h,同时支持快充系统,在800V直流充电桩的充电下,5分钟可续航100km。
虽然新车定位及使用属性方面,偏向于旅居车,但在实际使用过程中,可能会有不少的意外。因为保时捷Taycan的优势在于其极佳的动力性能和操控,而续航方面并不是它的强项。因此,驾驶这辆车长途旅居之前,需要提前规划好可靠的充电计划。
本文素材来自互联网