域名频道资讯站特斯拉本周刚用Model S挑战了美国的拉古纳塞卡赛道（Laguna Seca）。特斯拉称，在 Model S Plaid 动力总成和底盘原型的高级研发测试中，我们以1:36.555 秒的成绩完成了拉古纳塞卡赛道的圈速测试，比4门轿车的记录更快一秒。
关于Plaid模式，马斯克曾表示，唯一能超过狂暴模式的只有Plaid模式。运行在狂暴模式模式下，特斯拉汽车的加速能力会更快，比如，Model S Performance高性能版0-100km/h加速仅需2.6秒。按照马斯克的说法，Plaid模式会更快。
挑战德国著名的纽博格林赛道有可能也是配备Plaid动力总成（powertrain）的Model S。马斯克表示，Model S已经在纽博格林就位了，不过还需要做一下安全检测。
上月，保时捷将一辆Taycan电动汽车带去了纽博格林赛道，最终这辆车以7分42秒的成绩跑完了约20.6公里的全程，成为了这条赛道上迄今为止速度最快的四门电动车。创造纪录的是车手Lars Kern。
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