二手Model S车主吐槽无法使用原有的Autopilot功能

（图自：Tesla，via TheVerge）

通常情况下，消费者可在经销商那购买时选择额外的配置。然而特斯拉对于二手车型的功能限制政策，不免让人对该公司的 OTA 更新性质产生了疑问。

在常规市场，基于硬件层面的功能升级（比如前后驱 / 四轮驱动），并不会在二手转售时被剥夺附加功能。

然而由于特斯拉能够远程更新旗下的车辆，Model S 等车型的二手买家将面临一个艰难的决定。

对于二首买家 Alec 的遭遇，特斯拉方面没有立即回应外媒的置评请求。其表示这辆 Model S 购于去年 12 月，距离经销商从特斯拉那竞拍到手只隔了一个月的时间。

在对与该车有关的所有权和销售文件展开调查后，Jalopnik 认为所售车辆应该同时具备‘增强型’和‘完整的’Autopilot 驾驶辅助功能。

经销商确实在卖车时列出了这两项卖点，可惜特斯拉竟然对二手车的软件功能展开了‘审核’，并在 12 月的 OTA 更新中予以禁用。

结果在 12 月 20 日提车后，Alec 当即傻了眼。在与特斯拉客户支持部门取得联系后，他得到了一个糟糕的答复：

特斯拉最近发现了一些案例，某些车子被错误地配备了原本没有付费的 Autopilot 版本，于是后续对错误案例展开了审核修正，您正好买到了这样一辆二手 Model S 。

特斯拉对客户的购买历史展开了回溯，结果遗憾发现客户并没有为‘全功能版 Autopilot’付费。对此造成的混乱，公司深表歉意。若仍感兴趣，不妨选择付费升级。

参考目前的市场价，消费者需要另付约 8000 美元（约 5.58 万 RMB），才能为 Model S 开启“全功能版 Autopilot”。对于拿“全价”购入了二手 Model S 的 Alec 来说，这显然是难以接受的。

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