根据这项名为《电动汽车自由法案》(EV Freedom Act)的议案,将在五年内在全美的公共公路上建立一个充电网络。
这项措施不太可能在共和党控制参议院的选举年通过。 莱文在华盛顿举行的新闻发布会上说,该法案目前还没有任何共和党支持者,潜在的成本也没有计算出来。
寇蒂兹说,这项法案体现了她主张的“绿色新政”的核心原则,它“为电动汽车打开了大门,不仅仅是在富人的领域,而是每个人都可以进入。”莱文则表示:“我们需要这种充电基础设施。”
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根据这项名为《电动汽车自由法案》(EV Freedom Act)的议案,将在五年内在全美的公共公路上建立一个充电网络。
这项措施不太可能在共和党控制参议院的选举年通过。 莱文在华盛顿举行的新闻发布会上说,该法案目前还没有任何共和党支持者,潜在的成本也没有计算出来。
寇蒂兹说,这项法案体现了她主张的“绿色新政”的核心原则,它“为电动汽车打开了大门,不仅仅是在富人的领域,而是每个人都可以进入。”莱文则表示:“我们需要这种充电基础设施。”
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