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跟波音787“梦想飞机”一样，这款飞机也由复合材料制成，并且拥有更大的窗户、客舱也经过了重新设计。波音表示，跟现有的777机型相比，这款双引擎飞机载客量更大、飞行距离更远，它将成为世界上效率最高的双引擎飞机。
波音公司在Twitter发文称下一次试飞将于次日（周六）进行。
据了解，这款飞机最突出的特点是可移动翼尖，它可以将把飞机巨大的翼展从235英尺缩短到213英尺，这使得777X能够适应现有的机场滑行道和旧777飞机可以运行的航站楼大门。空客A380的翼展261英尺，这款双层飞机在2007年首次亮相时迫使机场进行了昂贵的改装，而这正是波音希望避免的。
波音737 Max在2018年和2019年先后发生两起事故，共造成346名乘客和机组人员死亡。当地时间周一，该公司宣布，Max停飞将至少持续到今年年中。
波音表示，777X最早将于明年开始客运服务。迄今为止，该公司已接到包括英国航空、国泰航空、阿联酋航空、汉莎航空和新加坡航空在内的8家航空公司的订单。
但在乘客服务开始之前，美国联邦航空管理局(FAA)和来自世界各地的其他航空监管机构将需要证明这架飞机是安全的。根据FAA 2018年5月发布的一份文件，波音已经确定，如果飞机的翼尖没有正确定位并在起飞和飞行期间得到保护，那么可能会发生灾难性事件。
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