“既当球员又当裁判”?波音工程师的”双重身份”引担忧

波音公司的工程师在安全系统方面可谓是“又当球员，又当裁判”，波音公司的工程师先是设计飞行安全系统，随后又被要求代表FAA认证该系统的安全性。

该报告并未具体针对波音737 Max飞机，也未涵盖波音一系列商用客机项目，但该报告是在该飞机多年联邦审批程序接近尾声时发布的。

据报道，负责调查波音737Max设计和认证的众议院交通和基础设施委员会收到了单独调查报告，而不是作为波音披露文件的正式程序的一部分。

这一最新消息公布之前，波音公司刚刚经历了艰难的一周。上周五，该公司股价下跌6.79%，创下2016年2月以来华尔街表现最差的一天。

在上周最后一个交易日，波音股价下跌，此前有消息显示，在美国联邦航空管理局（FAA）批准波音737 Max于2017年投入公众使用之前，一名波音飞行员就该飞机的飞行控制程序问题发出了警告。这名波音飞行员在其中一条信息中说，名为MCAS的飞行控制系统很难控制。

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