不过这些零部件也是从自家现款车型上借来的。电池组来自2系PHEV,电动机取自中国市场在售的长轴距7系新能源车型。
嫁接的动力总成让这款尚处于研发阶段的宝马电动摩托车具有136马力的最大功率,最大扭矩近200牛·米。据外媒报道,这款电动摩托车0-100km/h加速时间2.9秒,仅仅比运动跑车S 1000RR慢了0.2秒。
更为重要的是,这款宝马电动摩托车取消了传统摩托车的链条传动方式,动力通过一根驱动轴传递至后轮。想象一下电动机配合传动轴那种无缝连接释放动力的恐怖感……这辆测试车大家看的不是很清楚,那么此前宝马公布的该车的概念车,或许能帮助大家更清楚的认识到这辆车的样子。
据悉,这款电动摩托车可进行快速充电,一分钟可增加4.8公里续航,30分钟内就能增加90%的电量。当电池温度升至40°C以上时,充电的速度就会迅速降低,目前宝马正在研发一套充电冷却系统以解决这一技术难题。
此外,据宝马相关负责人表示,未来新车续航将有望进一步增加至201km-297km之间。
本文素材来自互联网