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艾因霍恩说，特斯拉投资者关系部门对于他提出的应收账款问题有一个“非常简单”的解释。所谓的答案（关于欧洲客户在每月的最后一天用支票付款，而美国客户通常需要两天才能结账）甚至无法解释一半的差额。此外，这与特斯拉对2018年9月当季应收账款激增的解释不一致，当时Model 3甚至还没有在欧洲上市。
艾因霍恩说他还没有得到特斯拉投资者关系部门的回复，此前一周多的时间里，他曾要求该公司解释其会计操作中所谓的差异。他表示开始怀疑特斯拉的应收账款是否存在。
艾因霍恩还重申，他希望能与特斯拉首席财务官扎克-柯克霍恩（Zach Kirkhorn）会面，并参观公司的生产设施。
艾因霍恩的对冲基金绿光资本近几个月来一直在做空特斯拉股票。特斯拉的股价自去年10月意外公布第三季度利润后大幅上涨。但该公司股价周五创下了近两个月来的最大跌幅，此前马斯克推出了一款新的皮卡概念车，业界对此评价两极分化。
本月早些时候，马斯克曾嘲讽艾因霍恩，称他在读了绿光资本第三季度的投资者信之后很同情艾因霍恩。
“考虑到特斯拉第三季度的成功导致你亏损，你希望挽回面子是可以理解的，”马斯克称，“我们同情你。”
艾因霍恩在11月7日的电话会议上表示，绿光资本仍在做空特斯拉，尽管这在短期影响了其对冲基金的表现。他还表示，他对该股的反弹感到意外，因为“负面消息不断，该公司的增长轨迹似乎即将结束”。
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