每卖出一辆威航就亏损4384万 布加迪：为赚钱将推出4座超豪华电动车

布加迪首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示，虽然威航获得了无数业内的好评，但是却未能盈利。现阶段，布加迪需要一款能为品牌带来利润的车型。

华尔街伯恩斯坦公司曾做过一项研究，巨大的研发成本让布加迪每卖出一辆威龙就亏损624万美元（约合人民币4387万）。不过这一状况随着Chiron的推出得到了扭转。

面对当下的新能源浪潮，布加迪希望借助大众集团的资源，推出一款4座超豪华电动车型，其定价在55.3-110万美元左右，远低于旗下的纯燃油车型。

有外媒猜测，这款新车将会被设计成大型旅行车或者是跨界车，因为布加迪曾在2009年推出过一款采用四门结构的超豪华概念车——Galibier。

值得一提的是，在2018年，布加迪还曾与克罗地亚超跑公司RiMac讨论过联合开发电动超跑和电动SUV的可能性。具体还需等官方进一步确认。

Galibier概念车

布加迪首款SUV渲染图

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