UAW公布了该合同的要点,此前全国通用汽车委员会审查了这项为期四年的协议条款。现在将由48000名通用汽车工人决定是否同意这项协议。
目前尚不清楚工人们是否会在投票时结束罢工,还是维持罢工纠察线。投票过程可能会持续两周。

华尔街对拟议中的协议反应平淡。“我们仍然认为,如果该协议获得批准,对通用汽车来说将是一个相当可靠的结果,”加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)分析师Joseph Spak周四在一份报告中写道。“这笔交易对通用的财务影响似乎并不太沉重。”
据分析师估计,此次罢工已造成通用汽车逾20亿美元的损失,损害了汽车零部件供应商,并在美国9月制造业产出降幅大于预期方面发挥了作用。
不过,根据协议,通用汽车将继续关闭洛德斯敦工厂和位于巴尔的摩以及密歇根州沃伦的两家零部件工厂。
通用汽车似乎还通过同意向有资格领取退休金的UAW成员一次性发放现金,避免了长期资产负债表债务的大幅增加。
通用汽车周四证实,计划在洛德斯敦附近建造一家电池厂,最终可能雇用1,000人。消息人士称,该电池厂将是一家合资企业,雇佣UAW会员,工人时薪在15 – 17美元之间。
消息人士称,通用汽车还计划在与UAW的下一项协议谈判期间向美国工厂投资90亿美元。一位知情人士说,该计划还将创造或保留9,000个工作岗位。UAW的协议摘要并没有涉及到这些数字。
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