交付的飞机是三种配置中的第一种,称为Mod II全电动飞机,其中用电动巡航马达取代Tecnam P2006T飞机上的航空发动机。NASA表示,交付是一个重要的里程碑,它将使NASA工程师可以开始对飞机进行地面测试,然后进行滑行测试,最后进行飞行测试。美国宇航局指出,虽然现在仅交付了Mod II飞机,但Mods III和IV正在研发中,它们机翼长宽比将继续提升。
NASAX-57项目目标是帮助制定电动飞机认证标准。 NASA计划与监管机构和业界共享飞机的电力推进设计和适航范围。NASA还表示,X-57团队已经完成各种技术挑战,让高速巡航效率提高500%,飞行中碳排放为零,飞行更安静。
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