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该传感器由奥地利格拉茨技术大学（TU Graz）的团队开发，作为欧洲CARES（城市空气远程排放传感）项目的一部分，该传感器采用了双音叉。这些音叉最初设定为利用激光脉冲振动。当经过车辆排出废气中的颗粒通过空气传播随后在音叉之间通过时，这些颗粒被振动激发，使得它们中的每一个产生可听信号。
存在的颗粒数量越多，排气产生的“声音”就越大。如果传感器与捕获车辆牌照的摄像机组合在一起，那么人类用户可以识别哪些单独的汽车、卡车或摩托车超过了允许的排放水平。
研究人员希望这些传感器能够在2022年底之前投入生产，目前计划将它们安装在参加CARES项目的城市的道路旁，如米兰、布拉格和克拉科夫等。
“我们希望在真实条件下监测城市和环境区域的车辆排放，而不必干预流动的交通，”TU Graz电子传感器系统研究所所长Alexander Bergmann说道。“我们的目的是使用测量值来确定每辆车的排放水平。”
违规车辆的所有者可能随后被罚款，扣押车辆，收取持续的车辆使用费，或禁止进入环境敏感区域等。
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