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加拿大横贯大陆的铁路，加拿大太平洋铁路(CP)，加入了区块链运输联盟(BiTA)。CP 在7月31日的一份官方新闻稿中宣布了新成员名单。
根据公告，CP 希望通过区块链技术支持供应链技术的改进。BiTA表示，通过加入该集团，CP 正帮助它们推动全球供应链的互操作性。
BiTA总裁Patrick Duffy也对区块链在运输领域的潜在好处发表了评论，他说这项新技术“有可能使托运人和承运人之间的交易更加顺畅，但它需要像CP这样的运输领导者的积极参与。”
运输联盟中的区块链
根据该公告，BiTA在货运、运输、物流及其附属行业拥有近500个成员机构。据报道，成员们有一个共同的目标，即促进这些部门采用新技术，并致力于建立行业标准，提供有关区块链解决方案和分布式账本技术的教育。
根据加拿大广播公司的一份报告，Duffy阐述了目前交通运输需要多个跟踪系统的问题，他说更多的系统意味着更多的人为失误的空间：
“当你订购一双鞋子,他们在越南生产,目前的信息放入网站,你订单的鞋子从一个网站到ERP(一种企业管理软件)的传输到制造商的系统…参与的人数的可能性和技术系统的数量,以指数级增长[…在这些步骤中，每一步都有可能出现人为失误。”
区块链在运输中的互操作性
正如Cointelegraph之前报道的那样，多家公司最近使用可互操作的区块链平台进行了一次国际集装箱运输。今年7月，三星电子(Samsung SDS)、荷兰银行(ABN AMRO)和鹿特丹港(Port of Rotterdam)成功完成了从韩国到荷兰的跟踪发货。
该平台名为DELIVER，由三个参与组织共同开发，据称可以立即为发货提供融资、跟踪和无纸化操作。
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