
据了解,X系是一种利基产品,并且是一款经过特别设计的产品,所以很容易实现节省成本。然而这一车系并没有在经销商那里大卖。
Automotive News Europe预计,该款车在全球销量的只有16700辆。相比之下,奔驰仅2018年在美就卖出了约1.5万辆的S级轿车。
鉴于S级轿车的价格是X级的两倍多,所以停产也显得是情理之中的事情。
本文素材来自互联网

据了解,X系是一种利基产品,并且是一款经过特别设计的产品,所以很容易实现节省成本。然而这一车系并没有在经销商那里大卖。
Automotive News Europe预计,该款车在全球销量的只有16700辆。相比之下,奔驰仅2018年在美就卖出了约1.5万辆的S级轿车。
鉴于S级轿车的价格是X级的两倍多,所以停产也显得是情理之中的事情。
本文素材来自互联网