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济南黄河隧道位于济南城市中轴线上，南接主城区济泺路，北连新旧动能转换先行区。
隧道盾构段长2519米，设计为双管双层公轨共建，上层为双向六车道公路，最快4分钟可穿越黄河，下层为轨道交通，最快2分半可穿越黄河，比绕道济南黄河大桥可以节约将近1个小时的车程。
2019年9月开始，中国铁建所属中铁十四局集团、济南城市建设集团联合打造的“黄河号”和“泰山号”两台超大直径泥水平衡盾构机先后始发掘进，每一台盾构机总重4000吨，刀盘开挖直径15.76米，相当于5层楼高。
据悉，整条隧道有2万多条拼装接缝，平均错台误差仅2毫米。
济南黄河隧道将于今年10月份建成通车。
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