域名频道资讯站据悉Q5 e-tron已在美国接受测试，搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，搭配7速自动变速箱（国内老款Q5为8速自动变速箱，新Q5l变为7速双离合变速箱），预计该车将通过内燃机为前轮提供动力，后轴由位于后部的电动机提供动力。
同时奥迪动力系统总监Siegfried Pint称，新一代插电式混合动力车的纯电续航里程将在现有车型基础上提高20-30%，并表示未来还将推出A6 e-tron和Q3 e-tron。
不过就如同海外版与国产Q5的差别一样，不知当奥迪这套新一代插电混动系统应用在国产Q5上究竟表现如何。
（配图为燃油版Q5）
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