受政府监管和不断飙升的开发成本的影响,汽车制造商已经推迟了自动驾驶汽车大规模商用的日期,从而对Zenuity等零部件供应商造成了不小的压力。
Zenuity CEO丹尼斯·诺伯利斯(Dennis Nobelius)称,与吉利的交易是一场重大胜利,因为只有3-5款第一代自动驾驶软件平台能够存活到下一个十年末,而当前大约有40个这样的平台。诺伯利斯说:“我们的计划很明确,希望成为其中的一个。”
Zenuity拥有600多名员工,客户包括沃尔沃和吉利汽车等,竞争对手包括谷歌旗下的Waymo。今年1月,Zenuity获准在瑞典高速公路上对其自动驾驶软件进行测试,司机无需将手放在方向盘上。
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