
作为唯一一支受汽车工厂支持的顶级LMP1级车队,两辆丰田TS050混合动力赛车从第一圈一直到第24小时结束都能在法国传奇耐力赛第87场比赛中占据主导地位,而这是可以预测的。然而,最后一个小时的爆胎以及一些围绕一个坏轮胎传感器引发的错误轮胎更换的维修区闹剧,使得这辆7号车失去了胜利。反之,费尔南多·阿隆索、塞巴斯蒂安·布埃米和中岛一贵的8号赛车接过了方格旗,赢得了国际汽联WEC系列赛的冠军。

丰田1-2的最终成绩跟去年相同。
本文素材来自互联网

作为唯一一支受汽车工厂支持的顶级LMP1级车队,两辆丰田TS050混合动力赛车从第一圈一直到第24小时结束都能在法国传奇耐力赛第87场比赛中占据主导地位,而这是可以预测的。然而,最后一个小时的爆胎以及一些围绕一个坏轮胎传感器引发的错误轮胎更换的维修区闹剧,使得这辆7号车失去了胜利。反之,费尔南多·阿隆索、塞巴斯蒂安·布埃米和中岛一贵的8号赛车接过了方格旗,赢得了国际汽联WEC系列赛的冠军。

丰田1-2的最终成绩跟去年相同。
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