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普渡大学的研究人员开发了一种用于自动驾驶飞行器（AAV）的流体动力系统，该系统具有垂直起降（VTOL）功能。这些“空中出租车”将为公众提供陆地车辆的替代方案，用于在空中而不是在公路上进行的相对短距离的旅行。
垂直起降自动驾驶飞行器技术的当前状态存在一些很大的局限性，即重型部件占据相当大的重量，减少了飞行器有效载荷的重量。据该大学介绍，新开发的流体动力技术提供了一种可回收且价格低廉的液压推进系统形式的替代方案。
该系统专为具有多转子设计的垂直起降飞机而设计 – 每个转子的速度可以通过该系统单独控制，该系统使用静液压传动装置将发动机的动力分配给转子。据研究人员介绍，该系统能够提供必要的气动升力和高度控制。
该项目的研究人员之一Lizhi Shang解释说：
这项创新的关键优势在于它的重量轻，可以转化为优越的有效载荷分数，更低的运营成本，更长的飞行距离以及更好的可控性和可操作性。为了通过精确的速度控制传输相同的功率，液压系统比目前主导市场的电力系统轻得多。
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