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“滴滴希望持续开放合作，携手行业合作伙伴群雁高飞，共同推动智能出行生态建设与发展。”
张博表示，滴滴出行创业最初的想法，是解决司机和乘客双方的问题——乘客打车需要耗费20分钟甚至以上的时间，而司机有30%的时间是空车开在路上并制造尾气排放污染。过去7年，滴滴快速发展，已经发展成为了出租车、快车、拼车、两轮车共享出行平台。目前，滴滴已拥有5.5亿用户，日处理出行大数据达4875TB。
在AI科技方面，滴滴以智能出行为核心，扩散至智慧交通、智能交通工具、智能应运、出行安全、地图、智能客服、AI赋能社会等7大领域，解决传统交通出行问题。如通过网约车数据收集分析，预测某一路段车辆队列密度及数量，解决传统红绿灯传感器成本高、易损的问题，并基于此通过智能地图等技术为用户提供最佳出行方案。
“群雁”有哪些滴滴的基因？
“滴滴的科技战略是AI for Transportation （AI 改变交通），我们拥有了全世界范围内最好的交通大数据，基于海量交通大数据、先进的大数据技术和云计算能力，滴滴正在持续推进AI技术智能出行场景的更多应用和创新优化。”
张博谈到，“群雁”智能出行开放平台将全面对外开放滴滴的AI基础平台、AI服务与能力以及滴滴在出行领域积累的解决方案，重点面向城市交通管理者、智慧交通企业、汽车产业链上下游合作伙伴、企业开发者及技术极客、高校及科研机构、社会机构、公益组织等提供定制化开放服务。
滴滴对外开源18个项目 出行网络覆盖1000+城市
其中，在AI基础平台方面，滴滴将集中对外开放自身机器学习平台、弹性推理服务，并积极对外进行软件开源，加快推进盖亚数据开放计划，向学界提供真实脱敏数据，共同推进出行领域前沿科学研究。
目前，滴滴AI基础平台服务企业用户数已超150家；盖亚数据开放计划合作伙伴已经覆盖全球660多所学校和科研机构；近一年，滴滴累计对外开源18个项目。
据了解，滴滴共享出行网络覆盖全球五个国家超1000多座城市。而在智慧交通方面，滴滴已经和全国的20多个城市进行了合作，通过智慧信号灯、诱导屏等智慧交通落地项目，帮助城市优化城市交通管理、缓解道路拥堵，并正在将中国智慧交通经验和技术向巴西、墨西哥等更多市场和地区推广。
值得一提的是，智博会上，滴滴还全面对外展示了其AI布局和应用成果。包括滴滴智能车载系统、滴滴智能安全应急指挥系统、供需预测、排队及拼车系统、城市交通大脑、电单车智能中控、自动驾驶测试车等在内的AI落地产品及系统悉数亮相，滴滴的“技术范”十足。
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