与承认作弊并缴纳巨额罚款的大众不同,戴姆勒一直拒绝承认不法行为。
近日,据外媒报道,德国监管机构又发现了大约60000量奔驰GLK级车型曾在2012年-2015年安装了排量作弊软件,官方已经取得了220个奔驰柴油车作弊的证据,如果作弊被证实,那么戴姆勒要在召回77万辆的基础上再召回6万辆汽车,相当于召回量增加7%。
对此,戴姆勒回应称将于监管机构“充分合作”,并且“正在审查事实”,并未直接否认作弊事宜。
如果排量作弊被证实,那么对于监管机构对于戴姆勒的信心又是一项重大打击,而且也将会加重欧盟对于德国品牌在环境污染方面的担忧。
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