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我们一直在努力制造惊吓

标签:电动汽车

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互联网

电气化交通待解关键问题:电池回收

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资料图 根据今天发表在《自然》上的一篇新论文,这些电池开始堆积成了一个问题。人们将不得不需要回收许多电池,但从电动汽车回收回来的锂离子电池中获取有用的材料仍非常繁琐且危险。幸运的是,这并不代表没有希望。这篇论文的作者表示,制度上的改变...

互联网

大众ID 3已正式在德国开始量产

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大众品牌的电动汽车董事Thomas Ulbrich表示,ID 3是一款他们将开始量产、将把电动汽车挤出利基市场的汽车,“这确实是一个从ICE(内燃机)到BEV(电池电动汽车)系统转变的起点,也就是说,这是我们致力于在汽车工业中实现二氧化碳中...

互联网

我们在上海工厂 开了国产特斯拉

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不仅是在汽车行业,在任何一个领域里面,建设规模如此庞大且能够开始生产的工厂,这样的速度都足以令人咋舌。 这对于特斯拉来说当然是个巨大的好消息,但对于中国市场的消费者而言,大家更关心的是一直饱受诟病的“品控”问题有没有解决,特斯拉是否保留住了...

互联网

对话徐直军:华为汽车业务做什么、不做什么、怎么做?

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5月27日,华为创始人、总裁任正非签发华为组织变动文件,宣告了智能汽车解决方案BU的成立。该部门以BU的形式与运管商BG、企业BG同属一级部门,华为对汽车市场的看重可见一斑。 当然,市场信任的建立并非朝夕之功,而华为的入局将为汽车行业尤其中...

区块链

为证明电动车原材料可靠 沃尔沃将使用区块链技术

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11月7日消息,据国外媒体报道,目前锂电池需要钴等原材料,而钴矿因在开采时使用童工而臭名昭著。现在,沃尔沃已发布第一款全电动汽车XC40 Recharge,但它想要确保其锂电池中的原材料来源是可靠的。为实现这一目标,沃尔沃将借助区块链技术。...

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大众改造欧洲工厂投产电动汽车 外媒:无此先例

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据《日本经济新闻》网站11月5日报道,大众为了将茨维考工厂改为电动汽车专用工厂投入了12亿欧元。大众将以9月发布、价格降至柴油车水平的“ID.3”为开端,生产包括奥迪等在内的多个品牌的电动汽车。 报道称,该工厂将于2020年6月停止生产“高...

互联网

福特打造900马力全电动Mustang:证明EV也可以肌肉

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就外形来看,Mustang Lithium看起来很像它的汽油对手。不过福特在这辆EV的分隔板和后扩压器中融入了全新的Sankuer复合技术并为车身组件定制了碳纤维,另外它可以在引擎盖下看到Webasto罩,这样人们就可以知道究竟是什么驱使着...

互联网

新能源汽车充电设施将实现全国一张网:一个App走全国

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原标题 新能源汽车充电设施将实现全国一张网 一个App走遍全国 根据国家电网联行平台数据显示,目前,全国主要新能源汽车充电运营商已经接入到了全国统一的服务网络联行平台,截至目前,平台已经覆盖284个城市,其中,高速公路里程超过5万公里。 国...

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