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CNBC报道称，两家公司共同表示，预计在2020年第一季度结束此笔交易。而Careem和Uber将继续以独立品牌运营，既Careem的联合创始人兼首席执行官Mudassir Sheikha将继续领导该公司的业务。
英国金融时报援引一位投资者对此评论称：“此举是对该地区科技领域以及过去几年在该领域的投资人的认可。”
来自迪拜的共享出行公司Careem是Uber在这一区域的主要竞争对手。成立于2012年的Careem在中东、北非、土耳其和巴基斯坦的120多个城市拥有3000万注册用户。一位顾问对上述媒体表示，考虑到两家公司的主导地位，此次收购可能会抑制竞争。
其实早在去年7月份，Uber和Careem就举行了初步会谈，将两家公司在中东的共享出行服务结合起来，希望解决这一地区代价不菲的竞争问题。
Careem的投资方包括沙特王子阿尔瓦利德·本·塔拉尔（Alwaleed Bin Talal）名下的投资公司，以及日本电子商务巨头乐天公司（Rakuten）。在2016年的一轮融资中，Careem公司凭借约为10亿美元的估值成为中东最有价值的科技初创公司之一。
彭博此前报道称，Uber已选择纽约证券交易所进行首次公开募股，预计最早将在4月提交上市申请。
此前也有知情人士向路透社透露，Uber将于4月发布公开S-1披露文件，并启动投资者路演。这家网约车公司目前增聘了美国银行、巴克莱、花旗集团、艾伦公司(Allen & Company)、德意志银行和JMP证券六家投资银行参与IPO承销。而去年晚些时候，Uber已聘请了高盛和摩根士丹利作为其IPO主承销商。
值得注意的是，Uber上市一直是其新CEO Dara Khosrowshahi上任以来非常明确的规划。但此前Uber管理层动荡、企业间谍活动指控和性骚扰丑闻等事故发生，让公司长期处于低迷状态。
与此同时，Uber的估值也经历了过山车般变化。2017年，软银集团提出的报价对Uber的估值仅为480亿美元，较该公司上一轮融资时690亿美元的估值大幅折价30%。不过在去年8月获得丰田汽车投资后，Uber估值回升到720亿美元。如今，Uber估值上升到1200亿美元，在全球独角兽企业中估值仅次于蚂蚁金服的1500亿美元。
而Uber和Lyft在美国网约车市场中白热化的竞争状态也一直牵动着市场的关注，尤其是在IPO这项重大资本动作上，双方少不了在暗中较劲。
不过Lyft最终还是领先一步，它的IPO价格将在当地时间3月28日确定，3月29日将在纳斯达克开始交易，代码为LYFT。
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