执飞本次航班的是一架空客A330-200,和此前3U603航班执飞的空客A330-300一样都不具备放油装置,因此为了减轻重量、安全降落,不得不在济南附近空中盘旋了至少9圈,才最终落地济南机场。
对于这种处理方式,之前我们也曾经解释过,对于最大降落重量180吨左右的A330-200客机来说,由于刚起飞不久,还携带有大量燃油,此时直接降落是非常危险的,飞机结构无法承受,必须释放一定量的燃油方可。
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执飞本次航班的是一架空客A330-200,和此前3U603航班执飞的空客A330-300一样都不具备放油装置,因此为了减轻重量、安全降落,不得不在济南附近空中盘旋了至少9圈,才最终落地济南机场。
对于这种处理方式,之前我们也曾经解释过,对于最大降落重量180吨左右的A330-200客机来说,由于刚起飞不久,还携带有大量燃油,此时直接降落是非常危险的,飞机结构无法承受,必须释放一定量的燃油方可。
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